בכל פגישה עם עובדי התחום החדש אני מקפיד להמשיך בתהליך מובנה של COACHING. התוצאות העסקיות כמובן שאינן יכולות לבוא לידי ביטוי אחרי חודש וחצי במקום העבודה, אל כבר ניתן לראות אותה בצורת החשיבה ואופן ההתנהלות של עובדי התחום.

עיקרי הנושאים בהם אני מתמקד:

• ניהול עצמי - יעילות, ניצולת זמן, הפרדה בין עיקר טפל, התמקדות בפעולות המביאות רווח ורווחה.
• ניהול של אחרים - לאותם סטנדרטים, לאחר שהפנמת עקרונות בסיסיים בעצמך, עליך להנחילם לאחרים.
• זמן תוצאה.
• מצויינות והבאת ערך מוסף בשוק משוכלל.
• יציאה מהקופסה למציאת פתרונות יצירתיים.

ככל שעוברים הימים השפה הזאת נהיית שגורה יותר בתחום, ובמקביל לתהליכים אחרים המתבצעים ברמת התחום המנוהל כעת בסטנדרטים אחרים, אני מצפה לתוצאות עסקיות טובות יותר ויותר.

בחרתי להביא לכם בלדה מבית היוצר של טל רונן, מראשוני המאמנים בתחום - קראו ותיהנו...

הבלדה למוביל
מאת טל רונן

יש לו רבעון לגמור אך הרבעון אף עלול "לגמור אותו"
כמו גלים בים... באים בצרורות הרבעונים ... Q4 Q3 Q2 Q1
אין הפסקה... אין זמן לנשום

גל אחד סוער יותר מהאחר
גל אחד מהיר יותר מהשני
אך לפעמים הים שקט ומאיים...

לעיתים נגמרת הרוח ומפרש עומד.
לעיתים אין דלק במיכלים.. אז "נשרף" הקצב.
לפעמים יש מיכלי דלק על הסיפון – שהים רוצה לטרוף

וכל התרחשות על הסיפון מעירה את עיני הטורפים...
את ציפורי הטרף שחגות מעל – מחכות לטעות
"ציפורי האנליסטים"... עיניהם פקוחות, מזרות אימה
טעות קטנה ואתה נאכל
קשה להתמקד בים מחד ובציפורי הענק מאידך

לעיתים רחוקות ציפורי הענק עסוקות "ברוחות השוק"
לפעמים הנשרים מסיטים את תשומת ליבן, נשרי "הבעלים"
ציפורים בגדלים שונים, זנים שונים חלקם חזקים במיוחד
– פישמנים, דנקנרים, ה"אקזיטים" ואחרים.

בדידות המוביל על הסיפון

יש לו רבעון לגמור...
המלחים בשביתה, או לקראתה
הוא לבד, חולם על האופציות העומדות לרשותו
חלקן נטרף בים... חלקן עדיין שם לפני הסערה הבאה

בין שמיים לארץ חולם הוא להיות לוויתן...
אוהב דולפינים ונדרש לחבור לכרישים
יודע שאסור לו להפוך לדג רקק

בדידות המוביל... הים לא נגמר
הדגל שמונף על הסיפון רטוב, אם בכלל עדיין קיים
לא ברור לאן זה מוביל..
בדידות המוביל

אסיים באימרת היום:

"כל אדם זקוק למאמן. אחרת הוא מציב את יעדיו רק היכן שידו מגעת" ( ח.ש.ת )