יו"ר סיעת המפד"ל, זבולון אורלב,  הגיש היום הצעת חוק שתחיים הקמת מחסום חשמלי בכל נקודת מפגש של מסילת רכבת עם כביש או דרך עפר, וזאת במטרה למנוע תאונות כגון זו שאירעה בשבוע שעבר.

גם אם נתעלם מהעובדה שנהגים רבים מנסים "להשתחל" במחסום כאשר הרכבת מתקרבת, אי אפשר להתעלם מכך שנהגים חוצים את המסילה גם במקומות בהם כלל אין כביש...

ולכן...

לכבוד

ח"כ זבולון אורלב

א.נ.

הנדון:  הצעת החוק בדבר מחסומים במפגש רכבת וכביש

בתקשורת פורסם היום כי העלית הצעת חוק הקובעת כי יש להקים מחסום חשמלי בכל מפגש פסי רכבת עם כביש או דרך חקלאית.

חוק זה, מבורך ככל שיהיה, לא יהיה שלם אם לא יקבע כי במקביל יש להקים גדר לכל אורך תוואי הרכבת.

פעמים רבות נהגים חוצים את פסי הרכבת במקום בו אין כביש, כפי שאירע אך לפני מספר ימים [27/6/05, כ' סיון], כאשר רכב חצה את פסי הרכבת באזור עין-יעל, התחפר בחצץ עליו מונחת המסילה, ונתקע על הפסים. על מנת למנוע מקרים שכאלו לא יעזור להקים מחסום במפגש כביש עם המסילה, כיוון שנהגים חוצים גם במקום שאין כביש, אלא הכרחי להקים גדר לכל אורך מסילות הברזל, כך שרכב לא יוכל להתקשר למסילה, ולא כל שכן לחצות אותה, ובמקביל להקים מחסומים במפגשי מסילה וכביש או דרך עפר.

מבלי להפחית מחשיבות הקמת הגדר והמחסומים, יש לדאוג לחקיקה ולענישה הולמת, כך שניתן יהיה להרתיע את הנהגים עד שיושלם פרויקט הגידור.

בכבוד רב,

עופר לנדא

תגידו, אין איזה חובה לציין "כתבה פרסומית" או משהו כזה על כתבות מעין אלו?

ולמה לכל הרוחות מבצע שמתקיים רק בארץ נמצא תחת הקטגוריה "בעולם", גם אם נצא מנקודת ההנחה המופרכת משהו שהארץ שלנו אכן שייכת לכדור הארץ?

ושוב בדרך הביתה, אספתי טרמפיסט מצומת מורשה, והורדתי אותו בצומת גהה.

צומת גהה אינה User-Friendly בכל יום שהוא, אך היום היה קשה מהרגיל לחצות את הצומת.

היה קשה לחצות את הצומת לא בגלל המפגינים [שכמעט ולא נראו שם] אלא משום שהשוטרים החביבים חסמו חצי נתיב כדי לחנות, ומשום ששוטרים חביבים אחרים חצו הלוך-חזור את הצומת כאשר הרמזור להולכי הרגל הראה אור אדום, כך שגם כאשר כבר היה לרכבים אור ירוק, לא יכולת לנסוע מבלי לדרוס איזה שוטר או שניים...

בדרך הביתה, חלפתי על פני רכב תקוע בצד הדרך.

אבל אני לא דואג לנהג.

הוא הניח משולש הזהרה כתום, אז המשטרה כבר תבוא לפנות אותו משם.

הפחדנים העלובים במערכת וואלה-הוא-אכבר מוזמנים "להראות שהם גברים" ולחתום על השטויות שהם כותבים, ולא להסית לאלימות במסווה של כתבה, ולהתחבא מאחורי חתימה קיקיונית כגון "מערכת וואלה!".

אני לא יודע איך זה קרה, אבל רק שלשום שמתי לב לשילוב של זה שאנשי מע"צ שעובדים תמיד בצידי הכביש על ניקיון וגינון:

   א. עובדים זרים.

   ב. לובשים "וסטים" כתומים זוהרים.

עכשיו נשאלות שתי שאלות:

א. איפה ומתי תהיה התקרית הראשונה בה אנשי מע"צ יחסמו את הכביש לטובת השיפוצים, והמשטרה תבוא לפנות אותם?

ב. אם וכאשר זה יקרה - איזו משטרה זו תהיה - המשטרה "הרגילה" או משטרת ההגירה?

[גררר... איכשהו, כשניסחתי את הפוסט הזה תוך כדי נהיגה הוא נשמע הרבה יותר מצחיק]

והיום, ילדים, דוד שוקי ילמד אותנו איך להצטלם NRG-Style.

צה"ל פותח במלחמת חורמה נגד תופעת החיילים המתאבדים.

למערכת "ישראלים באפילה" נמסר כי בשלב ראשון נשקלת החזרה לסיכולים ממוקדים, כאשר בחוד החנית יעמוד הרמטכ"ל עצמו, רא"ל דן חלוץ", אשר לקראת המבצע ייזכה לחיזוק בצורת ריפוד של הכנף הימנית שלו.

עפ"י YNET, החשב הכללי, ירון זליכה, החליט לחסום את הגישה לשירותי 144 בפני המרכזיות הממשלתיות, והנחה את העובדים להשתמש באתר 144 החינמי של בזק, מתוך כוונה לקצץ עלויות.

בשנה שעברה הוציאה מדינת ישראל כשלשה מליון ש"ח על פניה למוקד 144 הטלפוני, ומהלך זה עשוי היה לחסוך למדינת ישראל, אילו מישהו היה טורח לעדכן את האתר של בזק, אשר נמצא בשיפוצים למעלה משנתיים...

[תוצאות ניסיון כושל לאתר את עצמי במוקד 144 האינטרנטי]

ובלי קשר לכלום, מישהו רוצה לנחש מדוע בכתבה הנ"ל כפי שהיא מתפרסמת במהדורה המודפסת הידועה בשם "ידיעות אחרונות" מופיעה כתובת האתר של בזק, ודווקא במהדורת האינטרנט היא אינה מופיעה, שלא לדבר על קישור הולם?

עדכון:

כמובן ששלחתי פקס למר זליכה. שלשום.

משום מה, באתר הממשלה אפשר לאתר את הכתובת והטלפון של לשכתו, אבל לא את מספר הפקס.

אז התקשרתי ושאלתי מה מספר הפקס ונתנו לי בלי בעיות, אחרי שהסתקרנו מי אני ומה רצוני.

בכל מקרה, הנה הפקס...

לכבוד

החשב הכללי

מר ירון זליכה

02-5317900

א.נ.

הנדון:  חסימת שירותי 144

בעיתון "ידיעות אחרונות" התפרסם היום כי חסמת את שירותי 144 בפני המרכזיות הממשלתיות, וכי הנחת את העובדים להשתמש באתר האינטרנט החינמי של בזק.

מהלך זה, כשלעצמו, הינו מהלך מבורך, בעיקר לאור ההערכות הקובעות כי בשנה שעברה הוציאה המדינה כשלשה מליון ש"ח על פניות למוקד 144.

מהלך זה, עם זאת, הינו בעייתי-משהו לאור העובדה כי עפ"י בזק אתר 144 נמצא בתהליך שדרוג כבר תקופה ארוכה, והוא אינו מתעדכן מזה למעלה משנתיים, דבר המביא אזרחים – ומעתה גם משרדים ממשלתיים - להתקשר למספרים שגויים.

תקוותי היא כי במקביל למהלך שהנהגת במשרדי הממשלה, תשתמש בעמדתך ובהשפעתך הרבה, ותגרום לבזק לסיים את תהליך השדרוג ולעדכן את מאגר הטלפונים המוצג באתר.

ובכל מקרה, יישר כוח על נחישותך לקצץ בהוצאות הממשלה, דרך פעולה המראה על דאגה לכספי הציבור הנותן בך את אמונו.

בכבוד רב,

עופר לנדא