צילומנייה - רגעים קצרים של שמחה, עצבות, אושר ופחד

    

 

 בצילום פרחים יש לשים לב לנקודות הבאות

הפרח חייב להיות חד

רצוי שהרקע יהיה מטושטש או לא דומיננטי

עם מצלמים עם מצלמה שיש לה מקרו ללא טלה רצוי שהפרח יהיה עלרקע בצבע אחיד

כערך מוסף טוב שיהיה חרק, פרפר או טיפות מיים על הפרח

יש לשים לב לחיתוך של התמונה ולמרכז את הפרח

 

בתמונה למעלה נעשה חיתוך באמצעות CROP

של התוכנה פוטושופ של אדובה 

והנה התמונה לאחר החיתוך  

בפרחים קטנים רצוי שיהיה על הפרח איזה חרק כדי לתת קנה מידה לגודלו האמיתי

פרחים רצוי לצלם ביום מעונן כי אין צללים

 אם יש שמש רצוי להצל אותם

אם יש רוח והפרח זז יש למנוע זאת

הצילום יצא טוב יותר בצילום עם חצובה אפשר ורצוי חצובה של רגל אחת - יותר פרקטי

 

החצובה הנקראת גם מונופוד במצב סגור 49 ס"מ ובמצב פתוח  140 ס"מ

 בחלק מהמצלמות המקרו הוא של 10 ס"מ וזה לא תמיד מספיק לצילום פרחים קטנים, לצילום כזה יש את העדשות המקרבות  מקרו או את העדשות הנראות כמו פילטרים ומחירם זול בהרבה מהעדשות המקרבות. ברוב המצלמות יש את האפשרות להבריג פילטר על העדשה ואת אלה המקטבים אנחנו מכירים מזמן כי זה מה שמציעים לנו כתוספת לשמירת העדשה אז במקומם או בתוספת להם נבריג את העדשה המקרבת

צילום פרחים רצוי לצלם מקרוב אך לפעמים אין זה אפשרי לכן אם משתמשים בקירוב - טלה בין 100 מ"מ לבין 140 מ"מ

 ורצוי לא דיגיטלי יש להשתמש בחצובה, בצילום ביד עם קירוב - טלה הצילום יצא מטושטש                           מי שיש לו כוח להיסתובב עם חצובה של שלוש רגליים זה עדיף אך לא פרקטי

 

 

רצוי לצלם תמונות מספר של כל פרח ברזולוציה גדולה  כדי שאת התמונה הטובה לאחר החיתוך נוכל לשמור

 

 

"מוטב להפסיד רגע בחיים מאשר את החיים ברגע"

 

 כמי שגומע כ - 30000 קילומטרים בשנה ואשר רואה את הנהג 

 הישראלי בניהיגתו יום יום אני אומר ומבלי לעשות הכללות שאין דומים לנו בעולם. אומרים שתאונות הדרכים הם תוצעה של תשתית

הדרך,או הגורם האנושי ואני אומר שזוה תוצאה של חינוך

אנכנו הישראלים חושבים שברגע שקיבלנו את המפתחות לרכב אז עכשיו אנכנו לבד כמו במסלול המרוצים ,אבל רובנו לא יודעים שלהיות נהג מרוצים צריך להיות ערני לא כמי שעסוק אם הפלפון,העיתון,היושב לצידו,הילדים שמאחור,האיפור ועוד

נהיגת מרוצים היא העילוי של הנהיגה ולא התנהגות קלוקלת על הכביש,זילזול בסובב אותנו בהנחה שיסלחו לנו אם נעשה איזו טעות. נכון המדינה שלנו קטנה,אין חניה אז "מותר" לחנות חניה כפולה או לחסום כחצי מטר מהנתיב וכי למה לא ,לא שילמתי ארנונה, "שראש העיר ידאג לילחניה" אני מחוסה

היתנהגות כזו מתאימה לילדים לא לאנשים שיש להם רשיון

רוב הנהגם בעולם נוהגים ברכבים קטנים לכן אם רכבם בולט כ 50 ס"מ לתוך הנתיב זה נראה להם תקין,לידיאתכם רכב כמו משאית או אוטובוס רוכבם      כ-2500 ס"מ ואם רוחב הנתיב הוא כ-3000 ס"מ אז אותם 50 ס"מ הם החשובים, הם המאלצים אותם לסטות לנטיב הסמוך ולהלחיץ אותנו אז בפעם הבאה אל תגיד לא ידעתי  במירוץ מכוניות הנהג שומר רק על אצמו אנחנו מחויבים לשמור אולהישמר מהסובבים אותנו לכן דיבור  בפלפון אפילו אם דיבורית צריך לחדד את הנהיגה שלנו,מבט במראות, שתי ידיים על ההגה, תשומת לב מרבית לסובב אותנו ולא להפך כל שאר הפעולות שהיזכרתי הם

נכנסים לקטגוריה של "דיבור בפלפון" שים לב ושמרת/ה על חייך/נו

קיבלתי קישור לאתר שממחיש את ההבדל ביננו והאירופים בנהיגה

מאוד רצוי לפתוח ולא לאמץ את הנאמר בו

http://www.chekroun.org/israelfany.swf