לאחרונה אני נתקל יותר ויותר במה שקרוי "תופעת העדר",
דהיינו עשייה של דברים שנובעת בעיקר מחיקוי של אחרים. הרבה פעמים אלה
שהולכים בעקבות אחרים, עושים זאת, לא בגלל צורך אמיתי, לא בגלל שיקול דעת
מעמיק, אלא בעיקר בגלל האופנה שבדבר (אולי משהו בסיגנון "מיליארד סינים לא
טועים"?). אכן יש הגיון מסויים בהתנהגות שכזו, אבל חוסר המחשבה המעמיק,
לעיתים גורם לנו לא לזהות אפשרויות אחרות, לעיתים טובות יותר.
אתם מוזמנים קצת 'לבחון את עצמכם'...הנה כמה תופעות שכאלה והתייחסות שלי להן:
1. פייסבוק
נכון, יש יתרונות בפלטפורמת השיתוף הזו, אבל זה כבר מזמן הפך למשהו אחר
ולא בטוח שכל-כך טוב. מדהים אותי כל פעם מחדש איך גופים מוסדיים רציניים
שולחים את הציבור שלהם, לפייסבוק במקום לאתר שלהם... (למרות היתרונות
הגלומים במידע האישי שיש בפייסבוק). עוד לא הזכרתי את הבעיה של צנעת הפרט.
כתבתי לא מעט בקשר לדעתי על פייסבור כאן בבלוג, אז לא ארחיב. יש מסתבר
אנשים שאין להם חשבון בפייסבוק... והם דווקא אנשים טובים וחברותיים! 
2. אייפון
האייפון לא היה הסמארט-פון הראשון. לנוקיה כבר היו סמארט-פונים לפניו.
גם מכשירי מסך מגע (כמו GPS) כבר היו לפני. חברת אפל, עשתה שילוב יפה בין
טכנולוגית המגע ובין הסמארט-פון, הוסיפה ממשק 'נוצץ' וידידותי (ועוד כמה
דברים כמו חנות אפליקציות), עשתה הרבה רעש ושיווק וכך נוצר לו מותג, אבל
מאז כבר פותחו מתחרים שאולי עולים עליו בתכונות מסויימות ואולי זולים ממנו.
אני למשל, לפני שקניתי בזמנו סמארט-פון עשיתי בדיקה על מפרטי כמה מכשירים
ודי נדהמתי שיש מכשירים מצויינים שפשוט לא עושים להם אותם יחסי ציבור...
3. "במידה ו-"
כאן זו כבר דוגמא של טעות קולקטיבית. כאן "הרוב" (אם אכן מדובר ברוב)
טועה ובגדול. "במידה ו-" הוא צירוף שגוי בעברית. אפשר ורצוי לומר/לכתוב
במקום "אם". גם קצר יותר, גם נכון. יש צירוף דומה "במידה ש-" אך הוא אינו
מיועד להתנייה של כן/לא (כמו "אם") אלא להתנייה כמותית (מכאן "המידה", למשל
"אמלא דלק במידה שיהיה לי כסף" (כלומר לפי כמות הכסף שתהיה לי, אמלא דלק.
יותר כסף - יותר דלק (ולהיפך))).
4. מאזדה
פעם (לפני הרבה שנים) זה היה "סובארו"... כולם קנו סובארו. למה? כי
(בעיקר) גם השכן קנה... אז אכן מאזדה לדעתי בסה"כ מכונית טובה ובגלל תופעת
העדר הנ"ל, יש לה גם שוק וקונים פוטנציאלים (שזה שיקול חשוב), אבל יש עוד
יצרני מכוניות בעולם... פעם לפני שנים הטיעון הזה של יצרנים אחרים היה אולי
גם חשוב, למשל בגלל שהאירופאים יצרו (כאמור בעבר) מכוניות יותר בטוחות,
היום נראה לי (אני לא מומחה לכלי רכב) שכבר כולם (או רוב היצרנים מכל
העולם) "ישרו קו" בתחום הזה, כך שאולי זה פחות קריטי כיום.
היו לי עוד כמה לרשימה, אבל אני חושב שזה מספיק להפעם...
הנה סירטון מעניין באנגלית שמצאתי ביו-טיוב על חשיבה ביקורתית.
לילה טוב לכם/ו קוראי וקוראותי החביבים והחביבות.
כינוי:
בבלוג זה
בכל הבלוגים
